－ 19 － 坂を下って駅前の宮益坂交差点から 渋谷駅を観察してみると、写真14のよ うにJR山手線・東急東横線・京王井 の頭線のホームは２Ｆにあり、東京メ トロ銀座線のホームは３Ｆにあること に気付く。地上を走る電車よりも地下 鉄が高いところを走っているのは、あ べこべに感じる。これは図19に示した ように、台地の浅いところを通る銀座 線（銀座線は最古の地下鉄で、他の地 下鉄に比べて浅い。この区間は昭和13 年に開通）と標高が低い谷底に立地する渋谷駅との位置関係を知って、ようやく理解で きるのである。 ３－３　赤坂・溜池・愛宕山 お洒落な街で有名な赤坂・六本木・麻 布がある港区一帯は、地形上は淀橋台に 属するが、台地と谷が複雑に入り組んで、 かなり複雑な地形をなしている。山あり 谷あり、そして坂道が多い町である。地 形と関わりが深い地名は、次のような例 が挙げられる。 ・赤坂・清水谷（紀伊国坂） 写真14　東急百貨店の3Fから銀座線が 発進する、山手線のホームは2F 図19　渋谷駅と銀座線の位置関係 11） 写真16　赤坂見附 （永田町方面から青山・渋谷方面を撮影） 銀座線渋谷駅 ↓ 写真15　地下鉄銀座線が台地の 中へ潜っていく様子 ←トンネル入口