－ 7 －表1　東京駅構内で販売されている主な駅弁あじ・さば寿司うなぎ弁当鶏めし弁当あじ寿司とんかつ弁当深川弁当あなご押寿司釜めし弁当幕の内弁当あなご太巻幸福弁当豚生姜焼き弁当押寿司詰め合わせこだわりおにぎり弁当鶏唐あげ弁当海鮮太巻きシュウマイ御弁当マス西京焼き弁当柿の葉寿司詰め合わせすこやか弁当チキン照り焼き弁当五目太巻チキン弁当六郷のわたし笹寿司詰め合わせポケモン弁当秋露のささやき紅鮭押寿司ピリ辛豚味噌弁当焼き鳥丼東京弁当プレミアムミックスサンド３－２　東京駅の由来明治22年（1889）に国鉄東海道本線の新橋から神戸間が全通し、私鉄の日本鉄道が上野を始発駅として青森に向けて路線を建設していました。そこで、新橋と上野を結ぶ鉄道建設が東京市区改正計画によって立案され、明治29年（1896）の第9回帝国議会で新線の途中に中央停車場を建設することが可決され、施工は大林組が担当しました。建設は、日清戦争と日露戦争の影響で遅れ、戦争終了後の明治41年（1908年）頃から６年の歳月をかけ、大正３年（1914年）12月に丸の内側の皇居（宮城）の正面に建設され、丸の内口の中央に皇室専用貴賓出入り口が造られました。中央停車場は、その後『東京駅』と名付けられ、国家の象徴的な位置付けになりました。駅本屋は、前東京帝国大学工科大学（現在の東京大学工学部）学長の辰野金吾博士（当時の日本建築界の第一人者）写真５　中央線ホーム（1番線）写真６　駅構内の蒸気機関車の記念碑