－ 4 －１－２　駅の紹介駅の紹介にあたり、まずは山手線の歴史について説明します。この項は、「技術ノートNo.15」 3）から抜粋引用し加工したものを用いました。もし、興味が湧きましたら引用元を手に取っていただければ幸いです。駅構内のようすについては、先に述べた7月3日に取材した資料を主に用いて説明します。（１）山手線の歴史（1）明治16年（1883）に、民営の日本鉄道株式会社が上野～熊谷間を開通させました。（2）明治18年（1885）3月に、東北幹線と東海道幹線を結ぶため、品川～新宿～赤羽間の蒸気列車による運転を同じ日本鉄道株式会社が供用しました。これが、山手線の始まりです。途中駅は、渋谷、新宿、板橋の三駅で、新宿～赤羽間の所要時間は1時間15分でした。（1）1883 年（明治 16 年）日本鉄道　上野－熊谷間開通まず、幹線が建設された（2）1885 年（明治 18 年）日本鉄道　品川－赤羽間開通西側に “バイパス” ができた上野駅開業（1883 年）新宿駅開業（1885 年）図４　山手線の変遷（～ 1885 年） 3）