－ 5 － （3）明治36年（1903）４月に池袋～田端間に豊島線が開通しました。これによって、上野、 田端、池袋、品川、新橋が一本の線で繋がることになり、山手線の母体が確立さ れました。明治39年（1906）には国有化され、明治42年（1909）には品川線と豊 島線を総称して山手線と呼ぶようになりました。 （4）大正8年（1919）には中央線万世橋～東京間の延長工事完成によりいわゆる『の』 の字運転がおこなわれるようになりました。 （5）大正14年（1925）11月に神田～上野間の高架線開通により、今日と同じような環 状運転を行うようになりました。 （5'）新駅として、昭和46年（1971）４月28日に西日暮里駅が、令和２年（2020）３月 14日に高輪ゲートウェイ駅が開業しました。 図５　山手線の変遷（1903～2020年） 3） （3）1903年（明治36年） 池袋－田端間の豊島線 が開通 （4）1919年（大正8年） 山手線「の」の字運転 が実施 （5）1925 年（大正 14 年） 東京－秋葉原－上野間開通 山手線環状運転開始 （5'）1971 年（昭和 46 年）西日暮里駅、 2020 年（令和 2 年）高輪ゲート ウェイ駅開業 神田駅開業 （1919 年） 東京駅開業 （1914 年） 高輪ゲートウェイ駅 開業（2020 年） 西日暮里駅 開業（1971年）